O diesel gera muita poluição, e além disso o diesel brasileiro gera 10 vezes mais poluição do que o máximo aprovado na Euro6 que entrará em vigor em 2014.
Pesquisa da Unicamp aperfeiçoa técnica, e faz o diesel brasileiro poluir 10 vezes menos, o poluente mais abundante é o óxido de nitrogênio, que diminuiu de 5 g/Kwh para 0.4 g/KWh.
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